山路是藏人的神聖空間，除了象徵著高難度攀登之外，還被視為是一個戰場，正義超脫的護法神與惡神在無盡的輪迴中鬥爭，為了祈求正義的眾神贏得勝利，旅人每次通過經幡時便將寫有祈禱文的彩紙拋出窗外並大聲祈禱：「Ki ki so so so lha gyal lo（勝利歸於神）！」以期得到庇祐。
在大部分的人類歷史裡，寂寞遙遠的山路因為高聳冷峻、險境環生、風沙走礫且荒蕪崎嶇，一直都令人敬畏。人們費力的徒步或騎著騾子艱苦的克服萬難才能緩慢的接近高山，因為沒有便捷道路，只能沿著陡峭的小徑穿越山嶺，人們往來、貨物交流和信息傳遞也是如此。
現在的青藏高原已有幾條山路鋪建完成，喜歡冒險的旅行者可以自己駕駛汽車並加滿汽油（當然，別忘了通行證）一起去探尋壯麗景色，有幾個口袋名單已經等不及要與您分享！
1. 白馬雪山埡口：重要的分水嶺
從香格里拉以北的公路穿過茂密的森林，通過杜鵑山坡，到達德欽，這是離開雲南並進入西藏之前的最後一個大型村落（請看這篇文章的末處的地圖）。雖然這裡還不是西藏，但可以感受到這裡的雲南人就像西藏人一樣，在海拔4350公尺的白馬雪山埡口的白色屋頂的佛塔上可以看到掛滿著虔誠信徒祈求保佑的經幡。
這條山路本身就是一個重要的分水嶺：山路東側的雨滴最終會流入長江，然後通過中國的心臟流入東海。山路西側的雨水將流入湄公河，並蜿蜒穿越湄公河三角洲。這條山路也是白馬雪山國家級自然保護區的一部分，那裡的貓熊和雲豹仍能自在的在山區遊走，世界上大多數杜鵑花都是源自此處，這些自然界的事物正說明了這個地方的重要性。
2. 業拉山埡口：髮夾彎天堂
業拉山埡口雖然不是很高，但在西側4600公尺有G318號公路的「怒江72彎」也有人說是「怒江99彎道」下坡時一路捲起沙塵，塵土飛揚，無止盡的彎道使人頭暈目眩（雖然我們已經數過好幾次，但仍然不太確定正確數字），下到2700公尺處穿過從青海到安達曼海途中洶湧的薩爾溫江（怒江）。
3. 唐古拉山埡口：注意月台間隙！
海拔5231公尺的唐古拉山埡口有著令人驚訝的高度，從 G109號公路可以輕快爬上並通過一個寬闊的山谷，這段路幾乎看不到彎道。那是什麼讓這段山路令人記憶深刻呢？
G109號公路是從北京到拉薩的主要道路，它建於西元1950年，第一批建材是由卡車和駱駝合力辛苦地運送到這裡。北京- 拉薩鐵路沿著公路行駛，到達山路的最高點即可以看到唐拉山脈的山口是罕見的凹凸不平的岩壁，也可以看到漂亮的綠色火車停靠在世界上最高海拔的唐古拉山火車站，因為這些特殊因素，唐古拉山埡口即使沒有戲劇化的髮夾彎仍然保有其特殊地位。
4. 加烏拉山埡口：喜馬拉雅山脈
在黎明前一個小時開出Pelbar，順利通過邊境檢查站，開始穩定的爬上一個陡峭又黑暗的山坡，目的地是海拔5198公尺的加烏拉山埡口。前往加烏拉山埡口的途中，您不會知道有什麼樣的驚喜在山路頂端等著您。瞬間，黎明前的陰影幻化為玫瑰色的黎明之光，恣意地沐浴在喜馬拉雅山脈中最壯觀的景象裡，一眼望去，珠穆朗瑪峰、洛子峰、馬卡魯峰、卓奧友峰和希夏邦馬，這世界上14座海拔8000公尺的高山中的其中五座在此盡收眼底，這等磅礡美景相信即使是夜貓子也會願意犧牲睡眠而早起享受美不勝收的高山日出。
5. 雪古拉山埡口：隱密的高地
為了進入日喀則和納木措湖，我們從一條繁忙的高速公路切入一條未鋪砌的小路，雖然看起來像是要抄捷徑，但真正的原因是我們想要享受舒暢的駕駛樂趣。這條蜿蜒道路帶領我們看到一些西藏美麗的鄉村，那裡有錯落的小村莊，也可以看到游牧民群放牧著犛牛群，還有風光旖旎的雪古拉山埡口。雪古拉山埡口高達5450公尺，是旅程中最高的道路，奇幻的高山風情真是令人嘆為觀止。為了看到「世界屋脊」，途中所經的山路可能是狹窄或是適中的，但凡走過的道路必將留下難以忘懷的印象，這就是自駕的樂趣啊！
